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Ce sujet comporte 23 messages et a été affiché fois Le 02/11/2018 à 15h44 Env. 10 message Lot Et Garonne Bonjour, j'ai une pac alféa extensa duo+ de 2015 avec au rdc un plancher chauffant et à l'étage sur le circuit n°2 des radiateurs. Je me suis rendu compte que je n'avais plus de chauffage sur mes radiateurs. J'ai essayé d'actionner la vanne 3 voies à l'aide de la commande manuelle du servomoteur, mais sans succès. J'ai donc retiré le servo, et appuyé sur le "piston" à ressort, qui a montré une résistance avant de s'enfoncer. Le problème, c'est que lorsque je l'ai relâché, il y a eu une petite fuite d'eau au niveau de ce piston. Je pense que je n'ai pas dû pousser complètement dans l'axe. Je souhaite donc remplacer la vanne 3 voies que je viens de commander, mais j'aurais besoin d'aide pour connaître la procédure. Je venais de faire faire l'entretien par un technicien agréé, 3 semaines avant, pompe déjà en fonctionnement, sans que ce dernier n'est rien remarqué, je suis dégoûté... Merci d'avance pour votre aide. Cdlt Benoit 0 Messages Env. 10 Dept Lot Et Garonne Ancienneté + de 7 ans Par message Ne vous prenez pas la tête pour une installation de pompe à chaleur...Allez dans la section devis pompe à chaleur du site, remplissez le formulaire et vous recevrez jusqu'à 5 devis comparatifs de chauffagistes de votre région. Comme ça vous ne courrez plus après les chauffagistes, c'est eux qui viennent à vous C'est ici Le 02/11/2018 à 19h13 Membre super utile Env. 5000 message Langeais 37 A quoi sert cette vanne 3 voies, où est-elle située dans les circuits de la PAC ? 0 Membre super utile Messages Env. 5000 De Langeais 37 Ancienneté + de 12 ans Le 02/11/2018 à 20h50 Env. 10 message Lot Et Garonne Raymond037 a écritA quoi sert cette vanne 3 voies, où est-elle située dans les circuits de la PAC ? Elle permet de faire la régulation entre Ecs et radiateurs à l'étage, j'ai un kit 2 zones. Cdlt. 0 Messages Env. 10 Dept Lot Et Garonne Ancienneté + de 7 ans Le 02/11/2018 à 22h12 Membre super utile Env. 5000 message Langeais 37 Quelle est la marque, modèle de cette vanne ? 0 Membre super utile Messages Env. 5000 De Langeais 37 Ancienneté + de 12 ans Le 04/11/2018 à 00h04 Env. 10 message Lot Et Garonne Raymond037 a écritQuelle est la marque, modèle de cette vanne ? La marque c'est Honeywell, mais vous ne répondez pas à ma question qui est comment la démonter et remplacer correctement... Cdlt 0 Messages Env. 10 Dept Lot Et Garonne Ancienneté + de 7 ans Le 04/11/2018 à 08h07 Env. 200 message Loire Bonjour, Vous dites que vous n'aviez pas de chauffage au radiateurs, mais en aviez vous au plancher chauffant ? Si oui votre vanne fonctionnait normalement et votre problème se trouve ailleurs. Cette vanne sert à commuter le circuit hydraulique de la PAC soit pour chauffer l'ecs soit pour chauffer les émetteurs de la maison. Sans être expert, pour la demonter, éteignez votre pac facade avant puis disjoncteur. Enlevez la pression du circuit de chauffage par la soupape de surpression et demontez la vanne. Nettoyez bien les pas de vis et remettre de la filasse avant montage de la nouvelle vanne. Faites le branchement au niveau de la carte, remettre en pression et faire un essai et purger votre circuit de chauffage. Bon courage Paringil 0 Messages Env. 200 Dept Loire Ancienneté + de 8 ans Le 04/11/2018 à 09h37 Membre super utile Env. 5000 message Langeais 37 Bonjour, benoit47 a écrit Raymond037 a écritQuelle est la marque, modèle de cette vanne ? La marque c'est Honeywell, mais vous ne répondez pas à ma question qui est comment la démonter et remplacer correctement... Cdlt Pour répondre à votre question,il faut savoir à quoi l' a à faire. On ne démonte pas une Twingo comme on démonte une Mercedes A380. Les vannes 3 voies se ressemblent mais ne sont pas ne sont pas toutes entièrement pareilles. Généralement les "forumeurs" qui posent des questions ont peurs de trop en dire; les problèmes posés seraient bien plus vite résolus si les auteurs n'hésitaient pas à donner beaucoup plus de précisions. 0 Membre super utile Messages Env. 5000 De Langeais 37 Ancienneté + de 12 ans Le 04/11/2018 à 09h42 Membre super utile Env. 5000 message Langeais 37 Avant de vidanger pour démonter la vanne, il faut s'assurer que cela ne vient pas de son moteur de commande; il doit se démonter facilement sans intervenir sur le circuit hydraulique; il doit même être possible de commuter les 2 voies manuellement; c'est pour chercher sur internet comment est faite cette vanne qu'il faut toutes ses réf., y compris le type, modèle, N° de série; sans cela....... vous faites comme vous pouvez ! 0 Membre super utile Messages Env. 5000 De Langeais 37 Ancienneté + de 12 ans Le 04/11/2018 à 10h59 Env. 200 message Loire Pas besoin de vidanger, juste enlever la pression du circuit. Je suis d'accord avec vous, avant de démonter, s'assurer que le problème ne vienne pas d'ailleurs. 0 Messages Env. 200 Dept Loire Ancienneté + de 8 ans Le 04/11/2018 à 17h27 Env. 10 message Lot Et Garonne Merci de vos aides. Je précise pour répondre à vos questions 1 Mon chauffage au sol est sur le circuit n°1 de la pac il fonctionne normalement. 2 Sur le circuit n°2 j'ai l'ecs + les radiateurs de l'étage. J'ai démonté le moteur de la vanne quand ça ne chauffait plus mes radiateurs je n'avais que de l'eau chaude. J'ai appuyé physiquement sur le piston de la vanne et j'ai senti que ça s'est débloqué. il devait y avoir un point de force. Lorsque j'ai relâché, j'ai eu une petite fuite entre la tige et le tube dans lequel il coulisse. 3 actuellement ma pompe fonctionne, sans le moteur de la vanne donc en ecs uniquement. J'ai récupéré 50cl d'eau en une semaine dû à la fuite si je pousse de nouveau le "piston" de la vanne, ça fuit plus fort... 4 actuellement le moteur bouge en fonction de la commande de la pac, je vois le levier blanc se déplacer sur le coté. - -> comment faire baisser la pression ? Je coupe isole les radiateurs avec les vis prévues pour en bas à droite et puis... J'ai peur d'avoir beaucoup d'eau qui coule quand je vais desserrer la vanne non ? Derrière ma pac aucune vanne sur les circuits de chauffage. J'envoie une photo de la vanne, j'ai aussi eu l'impression que la course du "piston" est devenue trop grande 6cm car on voit des joins en milieu de tige, et puis le moteur fait rentrer la tige d'environ 2cm 0 Messages Env. 10 Dept Lot Et Garonne Ancienneté + de 7 ans Le 04/11/2018 à 21h10 Env. 60000 message Fermer les vannes à l'arriere de la pac sur les deux circuits de chauffage.si présentes Vidanger par la vanne située sur le tube bas de chauffage du ballon. Une fois plus d'eau à cet endroit. Fermer la vidange. Noter la postion des lettres Aet B sur l’etiquette du corps de vanne Dévisser les 3 ecrous qui tiennent la vanne directionnelle éventuellement prevoir 3 joints plat qualité chauffage ou gaz en 1 pouce Mettre la nouvelle vanne, dans la position ou le piston se trouve devant et ou les reperes Aet B sont identique avec ceux d’origine Revisser les ecrous changer les joints au besoin Remplir d'eau pour tester l'étanchéité. Purger la vanne en poussant le piston evacuer l'air du point haut au dessus du circulateur en bas de la pac en actionnant la soupape. Purger le reste si nécessaire Remonter le moteur honeywell Le mettre en position oblique le haut vers la gauche ensuite basculer vers la droite jusqu'à entendre un clic ferme. Rebrancher électriquement le moteur honeywell. Tester la chauffe du ballon sonde ecs qui doit monter tester le fonctionnement du chauffage. Fin d'intervention 1 Le 04/11/2018 à 21h33 Env. 200 message Loire Je retire ce que j'ai dit, Après reflexion devant la pac, vous pouvez avoir du chauffage au sol sur votre circuit n°1 même si la vanne 3 voies de commutation circuit 2 / ecs est défaillante. Désolé Paringil 0 Messages Env. 200 Dept Loire Ancienneté + de 8 ans Le 07/11/2018 à 18h19 Env. 10 message Lot Et Garonne Bonjour et merci pour votre aide car vous avez vraiment cibler mon problème. Pouvez-vous m'apporter quelques précisions sur vos explications pour ne pas faire de bêtises - Je n'ai pas de vanne sur les circuits de chauffage donc je dois bien couper au niveau de tous mais radiateurs ? - "Vidanger par la vanne située sur le tube bas de chauffage du ballon" cela va-t-il vider tout mon ballon d'ecs ? - "Purger la vanne en poussant le piston " à la main ou à en poussant la commande du moteur ? car je pense que j'ai abimé ce piston la dernière fois en ne poussant pas dans l'axe ou trop loin... - "actionnant la soupape" repère n°10 de la notice, mais est-ce la pièce ronde en rouge avec écrit 3 bar dessus que je vous joins en photo ? et si oui, comment on l'actionne ? je ne suis pas expert - "Purger le reste" il s'agit des radiateurs ? Merci encore. Cdlt Benoit chaudevant a écritFermer les vannes à l'arriere de la pac sur les deux circuits de chauffage.si présentes Vidanger par la vanne située sur le tube bas de chauffage du ballon. Une fois plus d'eau à cet endroit. Fermer la vidange. Noter la postion des lettres Aet B sur l’etiquette du corps de vanne Dévisser les 3 ecrous qui tiennent la vanne directionnelle éventuellement prevoir 3 joints plat qualité chauffage ou gaz en 1 pouce Mettre la nouvelle vanne, dans la position ou le piston se trouve devant et ou les reperes Aet B sont identique avec ceux d’origine Revisser les ecrous changer les joints au besoin Remplir d'eau pour tester l'étanchéité. Purger la vanne en poussant le piston evacuer l'air du point haut au dessus du circulateur en bas de la pac en actionnant la soupape. Purger le reste si nécessaire Remonter le moteur honeywell Le mettre en position oblique le haut vers la gauche ensuite basculer vers la droite jusqu'à entendre un clic ferme. Rebrancher électriquement le moteur honeywell. Tester la chauffe du ballon sonde ecs qui doit monter tester le fonctionnement du chauffage. Fin d'intervention 0 Messages Env. 10 Dept Lot Et Garonne Ancienneté + de 7 ans Le 07/11/2018 à 21h49 Env. 60000 message benoit47 a écritBonjour et merci pour votre aide car vous avez vraiment cibler mon problème. Pouvez-vous m'apporter quelques précisions sur vos explications pour ne pas faire de bêtises 1- Je n'ai pas de vanne sur les circuits de chauffage donc je dois bien couper au niveau de tous mais radiateurs ? 2- "Vidanger par la vanne située sur le tube bas de chauffage du ballon" cela va-t-il vider tout mon ballon d'ecs ? 3- "Purger la vanne en poussant le piston " à la main ou à en poussant la commande du moteur ? car je pense que j'ai abimé ce piston la dernière fois en ne poussant pas dans l'axe ou trop loin... 4- "actionnant la soupape" repère n°10 de la notice, mais est-ce la pièce ronde en rouge avec écrit 3 bar dessus que je vous joins en photo ? et si oui, comment on l'actionne ? je ne suis pas expert - 5"Purger le reste" il s'agit des radiateurs ? Merci encore. Cdlt Benoit Bonsoir 1- non les vannes c’est le luxe mais y’en a pas toujours du coup vidanger par la vidange que j’evoque ci apres en point 2 2- il y a effectivement une vanne pour vider l’eau du ballon tout en bas de la cuve ,caché dans un isolant. Ce n’est pas de cette cette vanne dont je parle. Je fais allusion à la vanne de vidange de l’echangeur ballon. La vanne directionnelle que vous souhaitez changer est reliée a un flexible qui descend vers la cuve. Le flexible du bas de la cuve possede une vidange. Il faut utiliser celle ci qui est en point bas plutôt que celle du condenseur derriere le vase d’expansion qui est en point haut par rapport à la vanne directionnelle. 3- lors de la purge, si vous craignez de nouveau d’endommager l’axe remonter le moteur et faite une demande d’eau chaude soit en ouvrant un robinet d’eau chaude soit en augmentant la consigne d’eau chaude. 4-Pour purger l’air utiliser la soupape située à droite du circulateur comme sur votre suffit de tourner vers la gauche la manette rouge pour l’ouvrir et evacuer l’air du point haut du circulateur mais aussi l’air de l’echangeur du ballon lorsque la machine demarre en production d’eau chaude. 5- éventuellement 0 Le 08/11/2018 à 19h19 Env. 10 message Lot Et Garonne Merci, je comprends mieux, il s'agit du robinet en haut à gauche du ballon, situé sur le tuyaux du circuit 1. Je dois vider quelle quantité d'eau pour pas être surpris. Avez-vous une technique astuce pour vidanger, autre que le seau d'eau ? Cordialement benoit. chaudevant a écrit benoit47 a écritBonjour et merci pour votre aide car vous avez vraiment cibler mon problème. Pouvez-vous m'apporter quelques précisions sur vos explications pour ne pas faire de bêtises 1- Je n'ai pas de vanne sur les circuits de chauffage donc je dois bien couper au niveau de tous mais radiateurs ? 2- "Vidanger par la vanne située sur le tube bas de chauffage du ballon" cela va-t-il vider tout mon ballon d'ecs ? 3- "Purger la vanne en poussant le piston " à la main ou à en poussant la commande du moteur ? car je pense que j'ai abimé ce piston la dernière fois en ne poussant pas dans l'axe ou trop loin... 4- "actionnant la soupape" repère n°10 de la notice, mais est-ce la pièce ronde en rouge avec écrit 3 bar dessus que je vous joins en photo ? et si oui, comment on l'actionne ? je ne suis pas expert - 5"Purger le reste" il s'agit des radiateurs ? Merci encore. Cdlt Benoit Bonsoir 1- non les vannes c’est le luxe mais y’en a pas toujours du coup vidanger par la vidange que j’evoque ci apres en point 2 2- il y a effectivement une vanne pour vider l’eau du ballon tout en bas de la cuve ,caché dans un isolant. Ce n’est pas de cette cette vanne dont je parle. Je fais allusion à la vanne de vidange de l’echangeur ballon. La vanne directionnelle que vous souhaitez changer est reliée a un flexible qui descend vers la cuve. Le flexible du bas de la cuve possede une vidange. Il faut utiliser celle ci qui est en point bas plutôt que celle du condenseur derriere le vase d’expansion qui est en point haut par rapport à la vanne directionnelle. 3- lors de la purge, si vous craignez de nouveau d’endommager l’axe remonter le moteur et faite une demande d’eau chaude soit en ouvrant un robinet d’eau chaude soit en augmentant la consigne d’eau chaude. 4-Pour purger l’air utiliser la soupape située à droite du circulateur comme sur votre suffit de tourner vers la gauche la manette rouge pour l’ouvrir et evacuer l’air du point haut du circulateur mais aussi l’air de l’echangeur du ballon lorsque la machine demarre en production d’eau chaude. 5- éventuellement 0 Messages Env. 10 Dept Lot Et Garonne Ancienneté + de 7 ans En cache depuis le vendredi 19 aout 2022 à 01h59 Ce sujet vous a-t-il aidé ? C'est intéressant aussi ! Devis pompe à chaleur Demandez, en 5 minutes, 3 devis comparatifs aux professionnels de votre région. Gratuit et sans engagement. 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gaine Thermostat et aquastat Sonde de température Thermostat d'ambiance Vanne et servomoteur Accessoires Robinetterie radiateur Servomoteur Vanne 3 voies et vanne 2 voies Vanne 3 voies magnétique Variateur de fréquence VAILLANT Pièces DIFF pour VAILLANT Pièces VAILLANT Ventilation, Fumisterie Conduit de fumée aluminium Conduit de fumée INOX Bouche d'entrée d'air Entrée d'air autoréglable Entrée d'air hygroréglable Bouche d'extraction d'air Bouche d'extraction d'air autoréglable Bouche d'extraction d'air hygroréglable Conduit pour chaudière ventouse UBBINK Condensation Fioul Gaz Accessoires multi-énergies Kit Servomoteur de registre Accessoires Aérateur Aérateur de conduits Aérateur Mur/Plafond Bouche Bouche sanitaire Bouche THERMOGAZ Bouche VMC Ventilation collective Caisson ECOBLUE 600 à 1800 Caisson ECONIZER 600 à 5000 Grille d'aération et de ventilation Ventilation tertiaire Caisson MINIBLUE 125 à 400 AIRWELL Pièces d'origine packagées AIRWELL Eau froide Accessoires Accessoires SALMSON Clapet pied / Clapet crépine Contacteur Kit d'aspiration Manomètre Raccord Accessoires GRUNDFOS Accessoires WILO Pièces détachées EBARA Pompe immergée Pompe immergée EBARA Pompe immergée WILO Pompe de relevage Pompe de relevage EBARA Pompe de relevage GRUNDFOS Pompe de relevage SALMSON Pompe de relevage WILO Pompe de surface Pompe de surface EBARA Pompe de surface GRUNDFOS Pompe de surface SALMSON Pompe de surface WILO Réservoir à vessie Réservoir à vessie interchangeable horizontal Réservoir à vessie interchangeable vertical CARRIER Pièces CARRIER Clim pièces de rechange Compresseur et résistance Compresseur Démarreur progressif Protection moteur Résistance Filtres Filtre déshydrateur compact monobloc Filtre déshydrateur compact réversible Filtre déshydrateur compact temporaire de nettoyage Filtre déshydrateur compact réversible temporaire de nettoyage Filtre à tamis de nettoyage Horloge de dégivrage Interrupteur et variateur de vitesse Interrupteur de proximité Variateur de vitesse pour ventilateur Pressostat Mini pressostat électronique Pressostat mécanique Pressostat différentiel Raccord rapide SAE X ODF Régulateur électronique et sonde Vanne 4 voies et bobine Détecteur de fuite Pièce de rechange climatisation / PAC Thermostat conditionnement d'air Thermostat Eberle Thermostat Honeywell Thermostat Johnson Controls DAIKIN Pièces DAIKIN PAC et CLIM ATLANTIC Pièces ATLANTIC pour PAC et CLIM Climatisation Pompe à chaleur Pièces DIFF PAC et CLIM BOSCH Pièces BOSCH pour PAC et CLIM Climatisation Pompe à chaleur PAC et CLIM CHAPPEE Pièces CHAPPEE pour PAC et CLIM Climatisation Pompe à chaleur PAC et CLIM ARISTON - CHAFFOTEAUX Pièces ARISTON - CHAFFOTEAUX pour PAC et CLIM Climatisation Pompe à chaleur PAC et CLIM DE DIETRICH - OERTLI Pièces DE DIETRICH - OERTLI pour PAC et CLIM Climatisation Pompe à chaleur Johnson Controls Détecteur de fuite Organe de sécurité Pressostat Régulation de chaufferie VERASYS accessoires Accessoires régulateur PEAK VERASYS série VAC Régulateur et application PEAK 32 Régulateur PEAK 18 Régulateur PEAK 32 Régulateur et application VERASYS Régulation terminale, chaudière, pompe Servomoteur de registre Sonde et régulateur Sonde de température hygrométrie et CO2 Sonde Servomoteur rotatif Servomoteur pour vanne à soupape Vanne de régulation pressostatique Vanne gaz Vanne papillon Variateur de vitesse Vanne de régulation ou d'isolement Vanne et servomoteur pour unité terminale Vanne de régulation 6 voies motorisées Pièces SAUNIER DUVAL pour PAC CLIM Froid Vaillant Climatisation Pompe à chaleur Pièces VAILLANT pour PAC CLIM Froid Saunier Duval Climatisation Pompe à chaleur Pièces de rechange robinetterie Autres marques GROHE Accessoires Aquadimmer Cartouche et élément thermostatique Inverseur Mousseur - Douchette et flexible Tête HANSGROHE Accessoires Cartouche et élément thermostatique Inverseur Mousseur Mécanisme d'arrêt Douchette et flexible PRESTO Accessoires de douche Accessoires de lavabo Chasse d'eau Tête de douche Tête de lavabo RAMON SOLER ROCA Équipement robinetterie Aérateur Bec, raccord, clapet et joint Douchette, flexibles et supports Flexible Droit Robinetterie RAMON SOLER NEW FLY Rénovation ROCA L20 NIAGARA ADELE et POLO VICTORIA Vidage - Robinetterie machine à laver Robinetterie machine à laver Vidage Vidage baignoire Vidage lavabo Vidage évier Equipement WC Accessoires Mécanisme et robinet flotteur Mécanisme spécifique Réservoir Robinet flotteur Robinet flotteur spécifique Plaque de commande Grundfos Circulateur chauffage et climatisation collectif MAGNA1 simple MAGNA3 simple MAGNA1 double MAGNA3 double Circulateur chauffage et climatisation ALPHA1 L ALPHA2 Moteur UPS2 UPS2 ALPHA 3 ALPHA2

Vanne3 voies ATLANTIC 988109 ATLANTIC en vente sur eco-bricolage, découvrez nos Pièces ATLANTIC aux meilleurs prix. Contactez-nous au 01 74 05 52 18. eMail . OK. Compte. Votre panier 0 0,00 € PLOMBERIE ; RACCORD PER ET TUBE PER; Raccord PER Glissement; Raccord PER à Sertir ; Raccord PER à Compression; Sortie de Cloison PER; FIXOPLAC PER; RACCORD FONTE

Passer au contenu du forum Echange d'expériences en plomberie et chauffage RSS du sujet Messages [ 7 ] 1 12-12-2014 125141 Dernière modification par Pascal_76 19-12-2014 134757 Pascal_76 Plombier Pro Déconnecté Inscrit 07-12-2014 Messages 57 Sujet [résolu] Réparer / nettoyer une vanne 3 voies Bonjour à tous,Je viens de démonter ma vanne 3 voies .Pour la raison suivante Plus d'eau chaude sanitaire Mais maintenant je ne sais pas trop quoi faire .Je vois une aiguille qui ne veut pas bouger, devrait elle bouger manuellement ?Je n'ose pas toucher á l'écrou , de peur de ne pouvoir réinstaller la vanne .Merci d'avance Pascal 2 Réponse de RUAJOSE 12-12-2014 130351 RUAJOSE Maître Plombier Déconnecté Inscrit 08-09-2014 Messages 2 533 Re [résolu] Réparer / nettoyer une vanne 3 voies Que fait le moteur sur ce petit axe? il le pousse je pense pour inverser, et normalement cet axe doit ressortir un peu tout seul par ressort, je pense pas que le moteur puisse tirer dessus même si cet axe est enfoncé à fond dans le corps de la vanne c'est ce qui semble sur la photo c'est qu'il est bloqué, il faut essayer avec du dégrippant ou du vinaigre blanc ou acide chlorhydrique pour le aussi j'éviterais de l'ouvrirJR JR 3 Réponse de Pascal_76 12-12-2014 130853 Pascal_76 Plombier Pro Déconnecté Inscrit 07-12-2014 Messages 57 Re [résolu] Réparer / nettoyer une vanne 3 voies Merci JR Effectivement il est enfoncéJ'hésite à mettre du vinaigre blanc à l'intérieur Je vais commencer par le dessusSi vous voulez une photo du moteur faites le moi savoirPascal. 4 Réponse de Pascal_76 12-12-2014 131222 Pascal_76 Plombier Pro Déconnecté Inscrit 07-12-2014 Messages 57 Re [résolu] Réparer / nettoyer une vanne 3 voies Une photo du moteur Pascal 5 Réponse de Pascal_76 12-12-2014 144030 Pascal_76 Plombier Pro Déconnecté Inscrit 07-12-2014 Messages 57 Re [résolu] Réparer / nettoyer une vanne 3 voies Bonjour,Finalement j'arrive à pousser l'aiguille en passant un tournevis par un orifice mais un ressort doit certainement la repousser vers l'intérieur .J'ai aussi appuyé sur la petit plaque métallique du moteur idem un ressort me la repousse .Je suppose que l'état initial est au point je réinstalle avec des joints neuf et je verrais bienPascal 6 Réponse de X-Niel 12-12-2014 212912 X-Niel Maître Plombier Déconnecté Inscrit 25-01-2013 Messages 3 613 Re [résolu] Réparer / nettoyer une vanne 3 voies La position d'origine de la vanne avec servomoteur non alimenté doit être avec le tige vers l’extérieur, la pression de l'eau ferait tout fois le servomoteur alimenté électriquement il appuis sur l'axe pour changer la direction de l' peut y avoir d'autres fonctionnalités comme déclencher une action sous l'effet de la pression, "un genre de débitmètre".Mais n’étant pas fort sur les chaudières je ne peut pas détailler d'avantage Ma collaboration ne se substitue pas aux DTU relatifs, je ne pourrais être tenu pour responsable en cas de fausse information. Vos travaux dépassent vos capacités, n’hésitez pas a demander un devis simple, rapide, gratuit et sans engagement. 7 Réponse de Pascal_76 13-12-2014 120010 Pascal_76 Plombier Pro Déconnecté Inscrit 07-12-2014 Messages 57 Re [résolu] Réparer / nettoyer une vanne 3 voies Bonjour Niel,Effectivement la pression de l'eau fait remonter l'aiguille et le servomoteur appui sur l'aiguille quand c'est un petit clic du servomoteur quand on tire de l'eau info j'ai de nouveau de l'eau chaude !!!Pascal. Messages [ 7 ] trouvez des Demandez des devis aux de votre région pour . Aller au forum

Détendeur+ vanne 2 voies 1/4 liquide RÉFÉRENCE: 897046 55,00 € TTC 45,83 € HT. Détendeur pour l'unité extérieure de votre pompe à chaleur Atlantic. AOYG-LLCC; AOYG-LLCE ; AOYG-LMCA; AOYG-LMCE; Un doute sur la compatibilité avec votre unité Liste des codes erreurs de l’unité intérieure – Chaffoteaux Arianext plus M Télécharger le manuel de la chaffoteaux arianext plus m CODE ERREUR DESCRIPTION RÉSOUDRE LE PROBLEME 1 14 Anomalie sonde extérieure – Activation de la thermorégulation basée sur la sonde extérieure. – Sonde extérieure pas connectée ou endommagée. 4 20* Surcharge alimentation BUS 7 01 Anomalie sonde départ zone 1 7 02 Anomalie sonde départ zone 2 7 03 Anomalie sonde départ zone 3 7 11 Anomalie sonde retour zone 1 7 12 Anomalie sonde retour zone 2 7 13 Anomalie sonde retour zone 3 7 22 Surchauffe zone 2 7 23 Surchauffe zone 3 9 02 Défaut sonde de température départ Sonde de départ non connectée ou défectueuse 9 03 Défaut sonde de température retour Sonde de retour non connectée ou défectueuse 9 10 Erreur communication PAC – Contrôler le câble de connexion modbus – Led rouge ﬁxe-> remplacer la carte TDM 9 23 Anomalie pression circuit chauffage – Contrôler s’il y a des fuites d’eau dans le circuit hydraulique – Pressostat défectueux – Câblage du pressostat défectueux 9 24 Pas de communication avec la PAC – Contrôler le câblage entre la carte TDM et Energy Manager 9 33 Surchauffe du circuit primaire – Contrôler le débit dans le circuit primaire 9 34 Anomalie sonde ballon – Sonde ballon pas connectée ou défectueuse 9 35 T° élevée ballon – Contrôler la vanne 3 voies bloquée sur la position ECS 9 36 Thermostat plancher ouvert – Contrôler le débit de l’installation au sol 9 37 Erreur circulation – Contrôler l’activation du circulateur principal – Contrôler le débit à l’aide du paramètre 9 38 Défaut anode – Contrôler la connexion de l’anode – Contrôler la présence d’eau dans le ballon – Contrôler l’état de l’anode 9 39 PAC erreur ** Voir la liste d’erreurs de l’Inverter 9 40 Schéma hydraulique non déﬁni Schéma hydraulique non sélectionné par le biais du paramètre 9 41 Heures Pleines-Heures Creuses non déﬁni Fonction non sélectionnée par le biais du paramètre 9 42 Contact délestage non déﬁni Fonction non sélectionnée par le biais du paramètre 9 44 Surchauffe en rafraîchissement Contrôler le débit dans le circuit refroidissement 9 45 Flow switch bloqué – Contrôler si le circulateur principal est activé avant la demande de chaleur – Contrôler le débit avec la valeur du débitmètre à l’aide du paramètre 9 46 Anomalie compresseur PAC Contrôler la fréquence du compresseur après la ﬁn de la demande de chaleur à l’aide du paramètre 9 55 Erreur débit insufﬁsant Contrôler le débit avec la valeur du débitmètre à l’aide du paramètre pendant la demande de chaleur 2 P2 Anti bactérie non complété Température d’assainissement thermique pas atteinte en 6h – Contrôler le puisage d’eau chaude sanitaire pendant le cycle d’assainissement thermique – Contrôler le débit d’eau chaude sanitaire pendant le cycle d’assainissement thermique – Contrôler l’allumage de la résistance électrique 2 P3 Fonction BOOST ECS T° non atteinte – Température de consigne eau chaude sanitaire pas atteinte pendant le cycle boost – Contrôler le niveau d’eau chaude sanitaire pendant le cycle boost sanitaire – Contrôler le débit d’eau chaude sanitaire pendant le cycle boost sanitaire – Contrôler l’allumage de la résistance électrique 2 P4 Thermostat résistance d’appoint auto – Contrôler l’activation du circulateur principal – Contrôler le débit avec la valeur du débitmètre à l’aide du paramètre – Contrôler l’état du thermostat de sécurité et des câblages 2 P5 Thermostat résistance d’appoint manuel – Contrôler l’activation du circulateur principal – Contrôler le débit avec la valeur du débitmètre à l’aide du paramètre – Contrôler l’état du thermostat de sécurité et des câblages 2 P6 Tarif nuit non présent Paramètre = HP-HC ou HP-HC 40°C et paramètre = absent 2 P7 Erreur pré-circulation Débit pas mesuré pendant 5 minutes pendant la pré-circulation 2 P9 Erreur Conﬁg. Entrées Smart Grid incomplète Seul un des paramètres ou est réglé comme input SG Ready * Surcharge alimentation BUS Une erreur de surcharge de l’alimentation BUS peut se produire en cas de connexion de trois ou plus dispositifs présents dans le système installé. Les dispositifs pouvant provoquer une surcharge du réseau BUS sont Module multizone Groupe pompe solaire Module pour la production instantanée d’eau chaude sanitaire Pour éviter tout risque de surcharge de l’alimentation BUS, il faut amener le microrupteur 1 de l’une des cartes électroniques présentes dans les appareils raccordés au système sauf la chaudière en position OFF, comme illustré. ** Tableau des codes erreur Le système est sécurisé grâce à des contrôles internes réalisés par la carte électronique, qui placent le système en arrêt lorsqu’un dysfonctionnement apparaît. Liste des code erreurs de l’unité extérieure – Chaffoteaux Arianext plus s ERREUR TDM DESCRIPTION RESET HP POWER OFF SERVICE RESET 905 Erreur Pilotage Compresseur x 906 Erreur Pilotage Compresseur x 907 Erreur Pilotage vanne 4 voies x 908 Erreur Pilotage détendeur Gaz x 909 Ventilateur en arrêt avec machine en marche x 947 Erreur vanne 4 voies x 912 Erreur vanne 4 voies. éteindre le système pour acquitter le défaut x 948 Erreur Sonde TD — — 949 Erreur Sonde TS — — 911 Erreur Sonde TE — — 952 Erreur Sonde TO — — 913 Erreur Sonde LWT — — 914 Erreur Sonde TR — — 916 Erreur Sonde TEO — — 915 Erreur communication TDM — — 953 Erreur pilotage réchauffeur huile compresseur — — 954 Erreur pilotage cordon chauffant unité extérieure — — 956 Erreur débit insufﬁsant — — 957 Erreur conﬁguration du type de ventilateur PAC — — 922 Givrage PAC x 917 Givrage PAC température LWT et/ou TR trop basse. Effectuer un reset. » — x 951 Erreur surchauffe TD x 950 Erreur surchauffe TD . Effectuer un reset. — x 918 Erreur cycle récupération ﬂuide frigorigène — — 919 Erreur température de condensation trop élevée x 931 Erreur Inverter — — ERREUR INVERTER DESCRIPTION 1ph 3ph 1 Surchauffe du dissipateur thermique carte INVERTER x x 2 Surintensité IPM Compresseur x 3 Défaut sur la séquence de démarrage du compresseur x 4 Surintensité du courant compresseur x x 5 Défaut de phase sur l’alimentation AC x 6 Erreur de mesure sur le courant de IPM Com- presseur x 7 Défaut de charge des condensateurs x 8 Surtension du bus CC x 9 Tension du bus CC faible x 10 Tension d’alimentation CA faible x 11 Surintensité du courant d’alimentation x 12 Erreur sur la mesure de la tension d’alimentation x 13 Erreur de communication avec le Microproces- seur de la carte x 14 Erreur sur sonde de température du dissipateur thermique carte INVERTER x 15 Erreur de communication interne entre micro- contrôleurs de la carte x 16 Erreur de communication entre carte INVERTER et carte TDM x 17 Surchauffe du module IPM x 18 Erreur sur type de compresseur x x 19 Protection par haute pression x x 21 Echec démarrage ventilateur 1 x 27 Erreur pilotage ventilateur 1 x 29 Echec démarrage ventilateur 2 x 35 Protection par pressostat haute pression shunt sur la carte x x 36 Protection par pressostat basse pression shunt sur la carte x x 37 Protection par thermostat de surchauffe compresseur shunt sur la carte x x 38 Erreur de communication sur la carte INVERTER x 39 Surintensité IPM x 40 Échec démarrage compresseur x 41 Surintensité du courant compresseur x 42 Erreur de mesure courant IPM x 43 Surchauffe dissipateur x 44 Tension du bus CC faible au démarrage x 45 Surtension du bus CC x 46 Tension du bus CC faible x 47 Tension d’alimentation CA faible x 48 Surtension de l’alimentation CA x 49 arrêt d’urgence du compresseur x 50 Erreur de mesure de la tension d’alimentation CETTE x 51 Erreur capteur de température dissipateur x 52 Erreur de communication interne entre microcontrôleurs de la carte x 53 Erreur de communication avec la carte de contrôle IDU x . 468 787 535 214 225 629 251 671

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